FAA étend les conseils d’IA pour gérer la congestion du trafic aérien sur l’ensemble de l’espace aérien américain

La Federal Aviation Administration (FAA) a décidé d’étendre l’utilisation d’un système d’intelligence artificielle nommé SMART, qui fournit des recommandations aux contrôleurs aériens, afin de couvrir l’ensemble de l’espace aérien national des États-Unis. Le projet, dont le coût s’élève à 875 millions de dollars, a lancé sa phase pilote à l’aéroport national de Washington, D.C., le 21 septembre et a depuis permis de rediriger 180 vols. Selon l’agence, chaque réorientation a économisé environ dix minutes de vol et près de 80 gallons de carburant, ce qui se traduit par des coûts d’exploitation réduits et une baisse des émissions polluantes.

Après ce que la FAA qualifie d’« déploiement réussi » dans la région capitale, l’outil sera déployé dans les 22 centres de contrôle gérant le trafic aérien du pays, afin de diminuer les retards, optimiser la consommation de carburant et améliorer l’expérience des passagers. L’initiative bénéficie du soutien de plusieurs dirigeants d’aérolignes, tandis que le syndicat des contrôleurs aériens a déclaré ne pas avoir participé à la conception ni aux essais du système.

Cette expansion est importante car la congestion de l’espace aérien américain engendre des coûts économiques considérables et contribue à l’empreinte carbone du secteur. Un contrôle plus efficace, appuyé par l’IA, pourrait se traduire par des vols plus ponctuels, des frais moindres pour les compagnies aériennes et une réduction de l’impact environnemental, profitant à la fois à l’industrie et aux voyageurs.

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