FAA amplia l’assistenza AI per gestire la congestione del traffico aereo in tutto l’America del Nord

La Federal Aviation Administration (FAA) ha deciso di estendere l’uso di un sistema di intelligenza artificiale chiamato SMART, che fornisce raccomandazioni ai controllori del traffico aereo, a tutto l’area aerea nazionale degli Stati Uniti. Il progetto, con un costo di 875 milioni di dollari, ha iniziato la fase pilota nella zona dell’Aeroporto Nazionale di Washington, D.C., il 21 settembre, e da allora ha permesso di riassegnare 180 voli. Secondo l’agenzia, ciascuna di queste reindirizzamenti ha fatto risparmiare circa dieci minuti di tempo di volo e quasi 80 galloni di carburante, con conseguenti minori costi operativi e una riduzione delle emissioni inquinanti.

Dopo aver definito il “deployment” nella zona capitale come un successo, la FAA intende implementare la tecnologia nei 22 centri di controllo che gestiscono il traffico aereo del paese, con l’obiettivo di ridurre i ritardi, ottimizzare il consumo di carburante e migliorare l’esperienza dei passeggeri. L’iniziativa è sostenuta da diversi dirigenti di compagnie aeree, sebbene il sindacato dei controllori aerei abbia dichiarato di non aver partecipato alla progettazione né ai test del sistema.

Questa espansione è significativa perché la congestione del traffico aereo negli Stati Uniti comporta costi economici rilevanti e contribuisce all’impronta di carbonio del settore. Un controllo più efficiente, supportato dall’IA, potrebbe tradursi in voli più puntuali, minori spese per le compagnie aeree e una riduzione dell’impatto ambientale, beneficiando sia l’industria sia i passeggeri.

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